Lagað undir ökutækjaskönnunarkerfi

Hringdu í okkur
Lagað undir ökutækjaskönnunarkerfi
Upplýsingar
Fixed Under Vehicle Scanning System er öryggisskoðunarkerfi uppsett á föstum stöðum, notað til að skoða sjálfvirkt og hratt undirvagna ökutækja. Kjarnahlutverk þess er að greina og koma í veg fyrir hugsanlegar öryggisógnir sem geta leynst undir farartækjum, sem erfitt er að bera kennsl á fljótt og örugglega með reglubundnum sjónrænum skoðunum.
Flokkur
UVSS
Share to
Lýsing
product-1000-707

Fixed Under Vehicle Scanning System er öryggisskoðunarkerfi uppsett á föstum stöðum, notað til að skoða sjálfvirkt og hratt undirvagna ökutækja. Kjarnahlutverk þess er að greina og koma í veg fyrir hugsanlegar öryggisógnir sem geta leynst undir farartækjum, sem erfitt er að bera kennsl á fljótt og örugglega með reglubundnum sjónrænum skoðunum.

 

Kostir vöru

 

1. Háhraða sjálfvirk skönnun: Fasta undirvagnsskönnunarkerfið virkar án handvirkrar íhlutunar. Ökutæki geta farið í gegn á venjulegum hraða á meðan kerfið tekur sjálfkrafa myndir af undirvagni og útilokar í raun mannlegar skoðunarvillur og öryggisáhættu.


2. Ultra-High Resolution Imaging (UHR Imaging) notar há-upplausn iðnaðar-myndavéla með mikilli-styrkri lýsingu til að fanga flókin smáatriði, þar á meðal undirvagnsíhluti, suðusaum, aðskotahluti og breytingamerki, sem skilar nákvæmri myndmyndun.


3. Raunveruleg-tímaógngreining og samanburður: Kerfið ber saman við sögulegar myndir í gagnagrunninum til að greina fljótt nýja, týnda eða áttaða íhluti, sem bætir verulega skilvirkni öryggisskoðunar.


4. 24/7 Notkun í öllum-veðri: Hann er með IP68 tvöfaldri vörn og tæringarþolnum-efnum og skilar sér áreiðanlega í erfiðu umhverfi, þar á meðal rigningu, snjó, háum hita og ryki.


5. Öflugur greiningarhugbúnaðurinn: styður aðdrátt, sauma, merkingu og greiningaraðgerðir, sauma myndir af neðanverðu ökutækisins sjálfkrafa í fullkomið há-mynd til að yfirfara öryggisstarfsmenn fljótt.

 

Ítarlegar tæknilegar breytur

 

Verkefni

Parameter

Myndgreiningaraðferðin

Kvikmyndagerð er náð með því að nota línulega fylki CMOS skönnunartækni

Skannahamur

Línulega fylkismyndavélin er skönnuð og jarðskynjunarspólan er ræst

Lengdarupplausn neðri myndarinnar

CCD upp á 4096 pixla eða meira

Upplausnarhlutfall myndar

Meira en 90 megapixlar

Í gegnum hraða bílsins

1-120km/klst, mælt með að vera minna en 50km/klst;

Skanni gagnasnúra

Venjulegur 15 m; (sérsniðin lengd)

Myndskanni undirvagns

Opið breitt sjónsvið myndatökutækni er tekin upp

Sjónsviðshorn

Stærri en eða jafnt og 178 gráður

Viðbótarlýsing

400W

Ljósahlutir

Lokaður LED ljósgjafi; líftími: 60000klst

Skanna stefnu

tvíhliða skönnun

Bearing

Stærri en eða jafnt og 50T

Flokkun á vatnsheldum

Tvöfalt vatnsheldur, IP68

Notaðu umhverfishita

-20 gráður í + 60 gráður

Rafmagnsveitur

AC110-240V/50-60Hz

Sýningarhamur fyrir botnmynd ökutækis

Þegar ökutækið keyrir á 1-120 km/klst hraða er myndin undir ökutækinu sjálfkrafa skönnuð af línumyndavélinni og birt lárétt á stóru svæði í gegnum sérstakan glugga skjásins

Yfirsetning myndupplýsinga

Kerfið getur lagt upplýsingar um dagsetningu og tíma á myndir af neðanverðu ökutækisins, númeraplötu og ytra byrði ökutækisins til að auðvelda síðar auðkenningu og endurheimt. Hægt er að kveikja eða slökkva á þessari aðgerð.

Snap aðgerð

Þegar ökutækið fer framhjá á 1-120 km/klst. er hægt að fanga bílnúmerið og útlit ökutækisins sjálfkrafa og birta í sérstökum glugga hugbúnaðarins.

Sjálfsprófunaraðgerð kerfis-

Eftir að kveikt er á tækinu greinist staða búnaðarins inni í íhlutnum og sjálfs-prófun á því hvort búnaðurinn sé nettengdur og eðlilegur fer fram og birtist í formi merkisljóss.

Miðstýrð stjórnunaraðgerð

Stjórnborðið er hannað fyrir miðstýrða stjórn

Myndaleitarvirkniprófun

Það getur sótt geymdar myndir af bílbotninum og númeraplötunni í samræmi við dagsetningu, tíma, númeraplötunúmer og aðrar upplýsingar

Sjálfvirk myndgeymsla og eyðingaraðgerð

Vistaðu hvorki meira né minna en 1 milljón mynda og eyddu útrunnum myndum sjálfkrafa

Aðlögunaraðgerð myndgæða

Það felur í sér birtustig, birtuskil, mettun, litastillingu, svarthvíta vinnslu, brúnaaukning og ofuraukavinnslu, og aðdráttarvinnslu, og stækkunin er meira en 16 stig og hægt er að stækka hana fyrir staðbundna skjá.

Samanburðaraðgerð á upplýsingasögu ökutækis undirvagns

Styðjið sömu undirvagnsmynd ökutækisins með sömu númeraplötu til að bera saman við núverandi mynd á sama skjá, til að aðstoða starfsfólk við að athuga verkið og auðvelda að finna muninn á ökutækjunum.

Bannaðar vörur AI greindarauðkenningaraðgerð (valfrjálst)

Hugbúnaðurinn getur sjálfkrafa greint og borið kennsl á grunsamlega hluti (svo sem fangaföt, fangelsisskór, stýrða hnífa o.s.frv.) á undirvagni ökutækisins og sjálfkrafa ramma inn og vekja athygli á staðsetningu grunsamlegra hluta í gegnum hugbúnaðinn til að aðstoða starfsfólk við skoðun.

Svartalista og hvítlistaaðgerðir

Kerfið getur stillt hvíta og svarta listann. Hvíta listinn er sjálfkrafa sleppt og ökutæki á svörtum lista eru beðin af kerfinu.

Sýningaraðgerð umhverfisbreytu

Það er með hita- og rakaskynjara, sem geta sýnt umhverfisbreytur eins og hitastig, rakastig og loftþrýsting í rauntíma.

Uppbyggingarhönnun skönnunartækis

Einföld þéttihönnun, tvöfalt lag vatnsheld hönnun

Kerfi til að bera kennsl á númeraplötur

1. Hefðbundin 2 veganúmeraplötuviðurkenningareining, sem getur greint inn- og útgöngustefnu;

2. Einstaklingsþekking nákvæmni: meira en 99%;

3. Meðalviðurkenningartími:<20ms;

4. Nákvæmni auðkenningar heils korts: meira en 95%

5. Lárétt hallahorn númeraplötumyndarinnar er leyfilegt: -10 ~ +10 gráður;

6. Nákvæmni stafagreiningar (að undanskildum kínverskum stöfum): meira en eða jafnt og 93%

7. Video signal-to-noise ratio>48dB

 

Umsóknarsviðsmyndir

 

Föst skönnunarkerfi undir farartæki eru fyrst og fremst notuð við innganga og útgönguleiðir staða með mjög miklar-öryggiskröfur, sem þjóna sem óaðfinnanleg og skilvirk öryggishindrun. Helstu umsóknaraðstæður þeirra eru:


1. Stjórnvöld og hernaðarsvæði
Löggjafarbyggingar, skrifstofubyggingar stjórnvalda, opinberar híbýli þjóðhöfðingja o.s.frv.: Til að koma í veg fyrir sprengjuárásir í ökutæki-og tryggja öryggi þjóðarleiðtoga og kjarnastofnana.
Herstöðvar, kastalar, vopnabúr: Til að koma í veg fyrir að óviðkomandi efni, sprengiefni eða njósnabúnaður sé fluttur inn í gegnum farartæki, vernda hernaðarleyndarmál og öryggi aðstöðu.


2. Mikilvægar innviðir
Kjarnorkuver, vatnsaflsver, stór virkjanir: Til að koma í veg fyrir skemmdarverk á mikilvægum orkumannvirkjum, tryggja eðlilegan samfélagslegan rekstur.
Samskiptamiðstöðvar, gagnaver: Til að vernda mikilvægar upplýsingarásir og koma í veg fyrir stórfelldar-samskiptatruflanir af völdum hryðjuverkaárása.


3. Samgöngumiðstöðvar og landamærastöðvar

Flugvellir: Þeir eru settir upp á akreinum sem leiða til mikilvægra svæða eins og flugvallaeftirlitssvæða, flughlaða, farmsvæða og eldsneytisbirgðastöðva og eru mikilvægur hluti af flugöryggi á jörðu niðri.
Hafnir, bryggjur: Notað til að skoða gámaflutningabíla og opinber ökutæki sem fara inn og út úr hafnarsvæðum, berjast gegn smygli og ólöglegu mansali.
Landamæraeftirlit: Notað af toll- og landamæraeftirlitsfólki til að skoða á skilvirkan hátt farartæki sem fara yfir og stöðva smygl eins og eiturlyf og vopn.


4. Dóms- og gæsluvarðhaldsstofnanir
Fangelsi, fangageymslur: Til að koma í veg fyrir að smygl (td fíkniefnum, farsímum, vopnum) sé smyglað inn í aðstöðuna með ferðabifreiðum eða flutningabifreiðum, til að viðhalda reglu og öryggi.

 

Algengar spurningar

 

Sp.: Hvernig virkar fasta skannakerfið undir farartæki?

Svar: Kerfið samanstendur af há-línu-upplausnarmyndavélum eða skynjurum sem eru innbyggðar í akbrautina. Þegar ökutæki fer yfir skönnunarsvæðið fanga þessir skynjarar fullkomna, óaðfinnanlega mynd af undirhlið ökutækisins. Þessi mynd birtist samstundis á skjá öryggisfyrirtækis til greiningar.

Sp.: Er auðvelt að samþætta fasta skönnunarkerfið við núverandi öryggisinnviði okkar?

A: Já. Flest nútímaleg skannakerfi fyrir fast undir ökutæki eru hönnuð með samþættingu í huga. Þeir geta venjulega tengt við License Plate Recognition (LPR) kerfi, aðgangsstýringarhindranir og miðlæga stjórn- og stjórnunarhugbúnað og búið til óaðfinnanlega og lagskipt öryggislausn.

Sp.: Hvernig er stjórnað og geymt skanna gögnunum? Eru áhyggjur af persónuvernd?

Svar: Kerfið tekur aðeins myndir af undirvagni ökutækisins, sem teljast ó-persónulegar upplýsingar. Gögn eru geymd á öruggan hátt á staðbundnum netþjónum eða innan einkaskýs, með aðgangi sem er stjórnað af viðskiptavininum. Við uppfyllum allar staðbundnar reglur um gagnavernd og getum stillt reglur um varðveislu gagna til að uppfylla sérstakar kröfur þínar.

 

maq per Qat: fastur undir ökutækjaskönnunarkerfi, Kína fastur undir ökutækjaskönnunarkerfi framleiðendur, birgjar

Hringdu í okkur